近日，工信部公开搜集对《电动自行车用充电器安全期间条款》强制性国度圭臬第1号修改单（征求成见稿）的成见，收敛日历为2024年5月24日。

　　该征求成见稿明确，本文献不适用于电动自行车的充/换电柜、充电桩、快速充电站等充电要领。

　　本次征求成见稿提议，电动自行车用充电器不得打算、制造及使用车载边幅。

　　同期明确，充电器应有编码。充电器编码遴荐13位代码结构，由3部分构成，从左至右次序是坐褥企业代码、坐褥年份代码及型号规格代码，中间以“-”分隔。充电器溯源编码的实质应在规格书或者阐述书中阐述注解。

　　何况，编码应标志在历久性耐高温标牌上。把编码标牌放入（950±10）℃的加热炉，在此训练温度下保抓0.5小时。然后取出编码标牌，将其在空气中当然冷却至室温。训练后标志信息应齐全、明晰。

　　工信部在对该第1号修改单编制阐述中提到，责任组最初研讨了工信部司局简函的条款，长入圭臬实行一年来的实行成见，针对近期出现的失火事故进行分析，对在电动自行车3C认证进程中出现的车载充电器旨趣、结构进行剖解，同期参照了电动自行车用锂离子电板、电动自行车整车的编码条款，起草了初步的修改单，设立微信群线上进行扣问，对初稿进行修改及完善。经过屡次扣问及修改，造成了V9稿修改单，经责任组协商一致，完成了《电动自行车用充电器安全期间条款》国度圭臬第1号修改单（征求成见稿）。

　　阐述中还提到，征求成见稿起草进程中，万生优配，北京万生优配召集主要起草单元及主要起草东说念主进行了研讨。阐述了咫尺方位和任务需要，落实关系战略条款，将增多耐高温历久性标志、禁用车载充电器，无要紧不对。

　　关于拟禁用车载充电器的规矩，赛迪参谋人汽车产业估计中心高中分析师姚垠国采纳《逐日经济新闻》记者电话采访时示意，拟禁用车载充电器主要也曾出于安全的接洽，顾虑发生失火，因为咫尺电动自行车一朝着火，火势推广速率终点快，尤其如若有一些用户违法放到楼说念内部，一朝发生失火，危害会相比大，甚而可能发生四百四病。

　　而关于增多耐高温历久性标志的规矩，姚垠国以为，条款充电器应有编码，何况编码应标志在历久性耐高温标牌上，不错鼓舞充电器信息溯源搞定。

　　阐述中还提到，征求成见稿实行过渡期建议6个月。因增多耐高温历久性标志正规的股票杠杆平台查询，企业在打算改换、坐褥征战升级等需要一定时辰，建议征求成见稿发布日历至实行日历之间的过渡期定为6个月，保证坐褥企业好像充分消化取悦，确保该文献的落地实行。